БОЛНО СЕЋАЊЕ

Posted on

Димитрије Мита Митровић, син Миленка, краљевачког књижара и штампара, у писму од 8. септембра 1999. године, под називом: „Болно сећање”, упућено Музеју из Београда, где је живео, оставио је сећање на понашање окупатора после уласка у Краљево 6. новембра 1915. године: „Хиљаду деветстопетнајесте године касно ујесен Немци су ушли у Краљево, а за њима доцније […]

ГРАДСКИ БАЗЕН

Posted on

Изграђен је 1981. године „Под обалом“ на месту где се некада на земљаном терену „терала“ лопта. Одмах по отварању базена, он је постао најпопуларније место у летњем периоду, углавном млађих генерација. И ове године са 40 година стажа, краљевачки градски базен поново дочекује старе и нове генерације. Свако са своје временске дистанце памти како је […]

ЛЕГЕНДА О ФЛЕГЕРУ

Posted on

Драгомир Мирковић Флегер био је син релативно богатих родитеља, али данас само малобројни стари Краљевчани  знају да је био син, јединац краљевачког полицијског писара Љуба Мирковића и његове жене Маре. Флегер се родио у Краљеву крајем 19 века… Швабе је баш мрзео, па је за време њихове окупације (током Првог светског рата)  у чаршији на […]

ЦРНИ БОР ПАМТИ ЦРНЕ ДАНЕ

Posted on

Краљевачка чаршија са тргом од 1990. године има статус културног добра које је заштићено као просторна културно-историјска целина. На тргу је један црни бор који памти црне дане Другог светског рата. Он се сада опасно нагиње према баштама оближњих кафића. Готово свакодневно пролазимо централним краљевачким тргом и зачудо да смо тек након једног узгредног разговора […]

СТАТУСНИ СИМБОЛИ

Posted on

После Првог рата првих поратних године на краљевачку калдрму пристигла су три мотоцикла. Најпре је неки железничар набавио Вандерера, тзв. кајишара, код кога се точак, уместо ланцем, покретао кајишем, а убрзо су се мотоциклима подичили још и Драги Клонфер и трговац Миро Вуковић. Права манија мотоциклизма захватила је Краљевчане у другој половини тридесетих година 20 […]

НЕКАДА НА ИБРУ

Posted on

Из књиге Владана Виријевића „Краљево, град у Србији 1918-1941“, у издању Народног музеја и Историјског архива из Краљева изабрали смо и објављујемо неколико одломака о плажама на Ибру у Краљеву. – У данима летњих жега омиљено место окупљања Краљевчана била је река Ибар. Иако је у близини протицала и Западна Морава, она није толико привлачила […]

ЕЛЕКТРИКА

Posted on

Благодети електричног осветљења житељи Краљева осетили су 1902. године, десетак година након Београђана и две године после Ваљеваца и Ужичана. Краљево је овим чином направило значајан искорак испред многих већих српских градова тога времена који су на ово чекали још неколико година – Лесковца (1903), Шапца (1906), Ниша и Зајечара (1909), Ћуприје (1910), Параћина (1911) […]

БИЦИКЛАМА ДО БЕРЛИНА

Posted on

Остало је забележено да су први краљевачки олимпијци, бициклисти Делета Нишавић и Стојан Стојић. Занимљиво је да су њих двојица добили медаље 1936. године на Олимпијади у Берлину, а да нису били чланови олимпијске репрезентације Краљевине Југославије! Шта се и како се десило? Иако су Деле и Стојан годину дана пре Олимпијаде возили чувени „Tour […]

ОДАКЛЕ СМО

Posted on

Територија данашње општине Краљево обухвата неколико мањих предеоних целина: Подибар, Надибар, Морава и Доња Гружа. Ове области су распоређене око ушћа Ибра у Западну Мораву с југа и реке Груже са севера. Долине ових река су природне раскрснице миграционих кретања са центром на терену данашњег Краљева, па је у овој области од давнина и становништво […]

КАДА СУ СЕ ПРАВИЛИ АВИОНИ

Posted on

Аеропланска радионица Ваздухопловног техничког завода био је назив за државну фабрику авиона у Краљевини Југославији која је основана у Краљеву 1927. године. Производила је, по лиценци, авионе типа Бреге 19 и Дорније До 17. У току свог постојања, осим назива Аеропланска радионица Ваздухопловног техничког завода, фабрика је још и називана Фабрика авиона Краљево и Државна […]